Главная » Достопримечательности » Байкал
Южная сторона Байкала, где находится поселок Танхой, считается одним из самых красивых мест на земле. Кроме великолепных видов на Байкал и горный хребет Хамар-Дабан, в Танхое есть несколько потрясающих мест, где вы обязательно должны побывать.
Для начала посетите Визит-центр «Байкал заповедный» – один из лучших проектов, осуществленных в рамках национальной программы по развитию познавательного и экологического туризма. Визит-центр расположен на территории исторического порта Танхой. Это современный, прекрасно оснащенный туристический центр мирового уровня, «визитная карточка» заповедных территорий Байкальского региона. Сквозь огромные витражные окна перед вами открывается панорама прекрасного и неповторимого Байкала. Визит-центр находится в 10 минутах ходьбы от отеля Танхой.
Подробнее познакомиться с центром вы можете здесь.
История поселка Танхой начинается со строительства порта.
В конце 19 века Российским правительством было принято решение строить Транссибирскую железнодорожную магистраль (Трансси́б) или Великий Сибирский Путь— железную дорогу через Евразию, соединяющая Москву (южный ход) с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными промышленными городами России.
При строительстве Транссиба Байкал стал основным и труднопреодолимым препятствием. Железнодорожные пути подошли к его берегам с запада и востока и для того, чтобы соединить эти две ветки, было принято построить паромную железнодорожную переправу между портом Байкал и противоположным берегом, на котором сначала было три пункта — Переёмная, Мишиха и Мысовая. Затем, в 1903 году, был построен порт Танхой и путь стал значительно короче, так как, именно от него до порта Байкал на другом берегу – самое короткое расстояние, которое составляет 42 километра. Между портами курсировал уникальный корабль — ледокол, получивший имя «Байкал».
Паромная железнодорожная и ледовая переправа через Байкал — выдающийся инженерный, транспортный и военно-стратегический проект, успешно реализованный нашей страной в начале XX столетия.
Перед строительством Байкальской паромной железнодорожной переправы возникла необходимость в подробных гидрографических исследованиях озера ( 1895–1903 гг.). Гидрографическая экспедиция Байкальского озера до сих пор остается самой крупной и длительной на Байкале. Главной базой экспедиции был избран порт Танхой
Транссибирская магистраль и её паромная переправа обеспечили целостность и единство России.
В период работы Байкальской переправы в Танхое побывали многие известные люди своей эпохи: великие князья Кирилл Владимирович и Борис Владимирович, главнокомандующий Маньчжурской армией генерал Алексей Николаевич Куропаткин, врач Евгений Сергеевич Боткин, писатель Викентий Викентьевич Вересаев, живописец Василий Васильевич Верещагин, русский военачальник Пётр Николаевич Врангель, флотоводец Степан Осипович Макаров, писатель и журналист Василий Иванович Немирович-Данченко, испанский инфант Хаиме де Бурбон, князь Александр Александрович Щербатов, фотожурналист Виктор Карлович Булла, художник и фоторепортёр Владимир Амосович Табурин и другие.
В Танхое сохранилось несколько исторических сооружений, которые позволяют увидеть уровень развития инженерной мысли начала XX века и демонстрируют яркий стиль русской промышленной архитектуры. В первую очередь, это здание водозабора на берегу озера, где сохранилась паровая машина для подачи воды. У перрона современного вокзала можно увидеть две водонапорные башни, которые предназначались для заправки паровозов водой. 19-метровая западная башня была построена первой и осуществляла забор воды из реки Осиновка. Восточная башня появилась в 1911–1916 годах в период строительства второго пути. Забор воды для неё осуществлялся из Байкала.
Подробную историю байкальской переправы читайте и смотрите здесь.
Подписка успешно оформлена
Заявка на бронирование кемпинга успешно отправлена